मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का काम जोरों पर चल रहा है. रेलवे समय-समय पर इस प्रोजेक्ट के बारे में अपडेट देता रहता है, ताकि अंदाजा लगाया जा सके कि लोगों का इंतजार कब खत्म होगा। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा है कि बुलेट ट्रेन परियोजना दिसंबर 2023 की अपनी मूल समय सीमा से 4 साल की देरी के बाद पूरी होने की उम्मीद है। इस प्रोजेक्ट का 26 फीसदी काम पूरा हो चुका है।
मुंबई से अहमदाबाद जाने वाले यात्री देश की पहली बुलेट ट्रेन के जरिए समुद्र के अंदर सफर करने के रोमांच का अनुभव करेंगे। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) कॉरिडोर में 21 किलोमीटर लंबी सुरंग ठाणे क्रीक में पानी के नीचे से गुजरेगी। एमएएचएसआर परियोजना की अनुमानित लागत रुपये है। 1,08,000 करोड़, जिसमें सुरंग के हिस्से की लागत शामिल है।
जापानी शिंकानसेन प्रौद्योगिकी के आधार पर,:
भूमि अधिग्रहण, तकनीकी स्वीकृति और संबंधित समय सीमा के पूरा होने के बाद परियोजना के प्रारंभ होने की अनुमानित समय सीमा निर्धारित की जा सकती है। एमएएचएसआर परियोजना अपनी विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जानी जाने वाली विश्व स्तरीय जापानी शिंकानसेन तकनीक पर आधारित है। 1964 में इसके ऑपरेशन के बाद से जापानी शिंकानसेन पर शून्य मौतें हुई हैं।
बुलेट ट्रेन के लिए कुल 3 डिपो:
बुलेट ट्रेन के लिए कुल तीन डिपो बनाए जाएंगे। महाराष्ट्र में एक और सूरत में 2 और गुजरात में साबरमती।हाल ही में रेल मंत्रालय ने साबरमती में डिपो के निर्माण की तस्वीर भी साझा की थी।
मुंबई से अहमदाबाद के बीच 3 घंटे में:
उपलब्ध जानकारी के मुताबिक बुलेट ट्रेन 320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी और यह भारत की सबसे तेज ट्रेन बन जाएगी। यह दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को 6 घंटे से घटाकर 3 घंटे कर देगा।