Friday, April 12, 2024

अहमदाबाद में एक के बाद एक पोलनपोल पुल हाटकेश्वर के बाद इनकम टैक्स ब्रिज में खुली सबसे बड़ी दरार…

अगर अहमदाबाद म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन हो और कोई घोटाला या विवाद सामने न आए तो हैरानी होती है. शहर में हाटकेश्वर पुल निर्माण में बड़े पैमाने पर भ्रष्टाचार का पर्दाफाश होने के बाद एक और पुल परियोजना में एक बड़े घोटाले का पर्दाफाश हुआ है. जिसमें बिल्डर को फायदा पहुंचाने के लिए सीआरआरआई यानी सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट की सिफारिशों पर गौर किया गया।

सीआरआरआई ने सुझाव दिया था कि शहरी क्षेत्र में 4 लेन से अधिक चौड़ाई वाले पुल का निर्माण नहीं किया जा सकता है और 16 मीटर की चौड़ाई वाले 4 लेन के पुल का सुझाव दिया था। लेकिन इनकम टैक्स फ्लाईओवर ब्रिज के ठेकेदार रंजीत बिल्डकॉन को चार लेन की जगह पांच लेन बनाने की अनुमति दे दी गई. शहर के सभी फ्लाई ओवर ब्रिज 16.5 मीटर चौड़े हैं। लेकिन इनकम टैक्स फ्लाईओवर 20.5 मीटर चौड़ा है।

इस बारे में मिली जानकारी के मुताबिक अहमदाबाद हटकेश्वर पुल विवाद अभी थमा नहीं है, जबकि एक और पुल को लेकर अब आयकर फ्लाईओवर की चौड़ाई को लेकर विवाद सामने आया है. पुल की चौड़ाई को लेकर केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान के सुझाव की अनदेखी कर पुल बनाए जाने की सूचना पर हंगामा मच गया है। इंडियन रोड कांग्रेस के उस दिशा-निर्देश का घोर उल्लंघन किया गया है कि शहरी क्षेत्रों में 4 लेन से अधिक चौड़ा कोई पुल नहीं बनाया जा सकता है।

आयकर फ्लाईओवर को 16 मीटर की चौड़ाई के साथ 4-लेन पुल के रूप में बनाने का प्रस्ताव था। लेकिन ठेकेदार ने नियमों की धज्जियां उड़ाते हुए 20.50 मीटर चौड़ा 5 लेन का पुल बना दिया है। 2019 में रु. 58 करोड़ की लागत से बने अतिरिक्त चौड़े पुलों के कारण सर्विस रोड संकरी हो गई है। पूरे मामले में एएमसी के विपक्षी नेता सिस्टम और बीजेपी समर्थकों पर हमलावर हैं. विपक्ष ने कहा है कि एएमसी का पुल परियोजना विभाग सबसे भ्रष्ट विभागों में से एक है। शहजाद खान पठान ने कहा है कि हाटकेश्वर ब्रिज के बाद इनकम टैक्स ब्रिज के निर्माण में खुफिया जानकारी उड़ी है.

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